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重庆铁路关键东环线罗家坝隧道顺遂领悟

 作者:史华兴朱智嵚 工夫:2020-07-23 【字体:

(本站新闻)7月23日9时18分,重庆铁路关键东环线控制性工程——罗家坝隧道顺遂领悟。

罗家坝隧道全长3812米,工程难点之一是像蛋壳一样的浅埋段平安施工。该浅埋段长794米、隧顶笼罩层仅12-15米,地表多漫衍农田浇灌用池塘及水系,而且隧道顶上修建物浩繁,尤其是漫衍着2个乡村的16栋住民衡宇、G319国道公路等组织物。浅埋层开挖爆破前,南昌公司分部都要用扩音喇叭提示2个村落的住民脱离屋子,以防爆破打击波形成屋子的失块伤人。

为处理隧道浅埋层施工平安,该分部接纳CD法、台阶加暂且横撑等支护步伐。每次开挖前,他们往洞顶、洞壁打入46根6米长的中型钢管,往钢管注入水泥浆,泥浆经过钢管的溢浆孔渗透岩土,这比如给洞身“打封锁”,为洞身搭建隐形的支持管棚,加强了洞身的稳固性。

短掘进,弱爆破,一个开挖循环0.6米,项目部天天只完成2个循环共1.2米的隧道掘进,缺乏800米的浅埋段掘进,耗时整整两年工夫;严酷控制炸药用量等施工掘进手腕,包管施工工效的同时,统筹了情况影响最小化。

“把活儿做精做细,纵然工程再难,平安质量也肯定能获得包管。”该隧道施工领悟后,南昌公司分部常务副司理余彦楠说,项目部经过制订实在可行的监控量测系统,在洞内、洞外设置了854个空中沉降观察点,掌握隧道地量变化和空中修建物、G319国道的沉降实况。由于步伐适合,唱工精致,隧顶上的住民衡宇、G319国道沉降在2毫米以内,结结实实地控制在沉降容许值内,没有发作衡宇、国道开裂等质量题目。

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